Bộ Công an đề xuất phân loại 17 hạng giấy phép lái xe

Đăng lúc: 10:11, Chủ Nhật, 26-04-2020 - Lượt xem: 398

Dự thảo luật của Bộ Công an phân chia 17 hạng giấy phép lái xe khác nhau, trong đó có nhiều điểm mới so với quy định hiện hành.

Trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất rất nhiều quy định mới về giấy phép lái xe (GPLX). Theo đó, Bộ Công an chia GPLX thành 17 hạng khác nhau thay vì 13 hạng như hiện nay, gồm A0, A1, A, B1, B2, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE.

Đáng chú ý, trong số trên, lần đầu tiên GPLX hạng A0 được quy định cấp cho người lái xe gắn máy (kể cả xe máy điện) có dung tích xylanh dưới 50 cc hoặc có công suất động cơ điện không vượt quá 4 kW. Người điều khiển loại phương tiện này phải đủ 16 tuổi trở lên.

Ngoài ra, hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xylanh từ 50 cc đến 125 ccc hoặc có công suất động cơ điện trên 4 kW đến 11 kW. Đối với GPLX hạng A2 hiện nay (đang áp dụng để điều khiển các loại mô tô có dung tích trên 175 cc) sẽ được gộp chung lại trong GPLX hạng A dành cho xe trên 125 cc.

Đặc biệt, dự thảo này cũng quy định chi tiết hơn về việc cấp GPLX cho người khuyết tật. Cụ thể, người khuyết tật điều khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật được cấp GPLX hạng A1. Nếu người khuyết tật điều khiển xe ô tô có cơ cấu điều khiển phù hợp với tình trạng khuyết tật thì được cấp GPLX hạng B2.

Bên cạnh việc sắp xếp, phân loại lại các hạng GPLX, Bộ Công an cũng đề xuất nhiều điểm mới về thời hạn của GPLX. Theo đó, GPLX hạng A0, A1, A, B1 không quy định thời hạn. GPLX hạng B2 có thời hạn đến khi người lái xe đủ 60 tuổi; trường hợp người lái xe trên 60 tuổi thì GPLX được cấp có thời hạn 10 năm kể từ ngày cấp.

Đối với GPLX hạng B sẽ có thời hạn 10 năm kể từ ngày cấp. Các hạng GPLX còn lại có thời hạn năm năm kể từ ngày cấp.

Ngoài ra còn một điểm mới khác, đó là việc đào tạo và sát hạch lái xe sẽ được quy định trong luật, thay vì thông tư như hiện nay. Bộ Công an cho rằng hiện nay việc sát hạch cấp GPLX; quản lý cấp mới, cấp lại, cấp đổi… chỉ quy định ở thông tư của bộ quản lý chuyên ngành nên khi thực hiện đã bộc lộ nhiều kẽ hở trong công tác quản lý. Một trong những kẽ hở đó là nhiều tài xế chưa đảm bảo yêu cầu về trình độ, kỹ năng, đạo đức lái xe; hoặc khi được cấp GPLX rồi thì người lái xe gần như bị bỏ ngỏ, không cơ quan nào chịu trách nhiệm chính trong việc quản lý, giám sát quá trình chấp hành pháp luật của người lái xe.

Chưa hết, sự lỏng lẻo trong công tác cấp và cấp lại GPLX đã dẫn đến tình trạng hàng trăm ngàn GPLX tạm giữ, bị tước quyền sử dụng, tồn đọng tại cơ quan CSGT mà người vi phạm không đến xử lý, không đến nhận. Không ít trong số đó, cơ quan công an phát hiện đã được cấp lại GPLX khác, thậm chí có người sở hữu tới 2-3 GPLX.

Phòng Truyền thông (sưu tầm)

Theo dõi:

Từ khóa: giấy phép lái xe, phân loại, thay đổi, quy định, bằng lái xe,

Tin cùng chuyên mục


Cần thay đổi nhận thức về tro xỉ nhiệt điện

Hiện nay, vấn đề tro xỉ thải đang là nỗi lo của những nhà quản lý các dự án nhiệt điện đốt than nói chung. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia, đây lại là điều không đáng ngại, chỉ cần thay đổi nhận thức về tro xỉ thải của các nhà máy nhiệt điện.


Liên tục xảy ra các vụ sét đánh chết người ở Nghệ An

Một phụ nữ và một cụ ông đang làm đồng, không may bị sét đánh trúng, tử vong tại chỗ.


Thẳng như sợi chỉ, cây cầu dài nhất trên mặt nước khiến nhiều người quay xe không dám đi hết

Cây cầu dài đến mức người lái môtô có thể không thấy đất liền khi đi được khoảng 12,8 km, còn vài tài xế ôtô bỗng sợ cứng người vì chứng sợ biển - đến mức cảnh sát phải hộ tống họ rời khỏi cầu.


KTS Chris Precht - Cha đẻ của những công trình kiến trúc xanh nổi tiếng thế giới

Là tác giả của các tòa cao ốc có rất nhiều cây xanh được trồng trong các khoảng không gian hình học, kiến trúc sư Chris Precht được biết đến tại châu Âu như một điển hình của thế hệ kiến trúc sư mới luôn quan tâm đến môi trường, biến đổi khí hậu và tính bền vững, thay vì các lý thuyết hay khái niệm lỗi thời khô cứng.


[Hà Tĩnh] - Người dân phản đối chính quyền dùng tro xỉ để san lấp mặt bằng

Lo sợ gây ô nhiễm môi trường, rất nhiều người dân xã Kỳ Nam, Thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đã tụ tập phản đối việc chính quyền địa phương dùng tro xỉ để san lấp mặt bằng sân vận động.


Tuabin điện gió lớn nhất thế giới

Tuabin gió lớn nhất thế giới là sản phẩm do Công ty MHI Vestas Offshore Wind sản xuất và có tên là V164, được mệnh danh là "quái vật ngoài khơi” được đặt tại vùng Maade, Đan Mạch.


Những quốc gia cuối cùng Covid-19 chưa lan tới

Có nhiều quốc gia trong số này từng đối đầu với Việt Nam trong các giải bóng đá. Tuy nhiên, hầu hết những quốc gia này không giao lưu với nước ngoài hoặc rất ít khách du lịch nên WHO chưa ghi nhận ca nhiễm Coronavirus nào.


Cách đơn giản để phân biệt khẩu trang y tế thật với khẩu trang y tế giả

Tình hình dịch bệnh Corona làm nhu cầu sử dụng khẩu trang tăng cao trên khắp thế giới, khiến người người dân lo ngại vấn nạn làm nhái các loại khẩu trang y tế. Hãy cùng VNT tìm hiểu cách cách phân biệt khẩu trang y tế giả và thật bạn cần phải biết, tránh bị lừa nhé!


Dừng thi công tất cả công trình xây dựng để chống dịch COVID-19

Các địa phương Hà Nội, Đà Nẵng và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ dừng mọi công trình xây dựng từ ngày 1/4 đến hết 15/4/2020 để tránh tụ tập đông người nhằm phòng chống dịch COVID-19.


Điểm lại những đại dịch khủng khiếp nhất lịch sử nhân loại

Dịch Covid-19 đang giết chết hàng nghìn người trên khắp 5 châu, nhưng trong lịch sử loài người từng không ít lần 'chao đảo' vì đại dịch. Bằng thiên tính của loài mạnh nhất, con người luôn vượt qua và ngày càng trở nên mạnh hơn.

Tìm kiếm


Bạn đã thỏa mãn với các nội dung trình bày nêu trên chưa? Nếu chưa thấy hài lòng, bạn có thể tìm kiếm các bài viết khác trong THƯ VIỆN của VNT lên bằng cách nhập "Từ khóa" vào ô tìm kiếm sau:


Ví dụ: Khi cần tìm TCVN 4453:1995 - Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép toàn khối - Quy phạm thi công và nghiệm thu, bạn hãy nhập "4453" hoặc từ "bê tông" ... bla... bla... vào ô tìm kiếm.

Liên hệ

Xin trân trọng cảm ơn Quý vị đã truy cập website tìm hiểu thông tin và dịch vụ của VNT. Khi cần dịch vụ Tư vấn giám sát hoặc các dịch vụ khác của chúng tôi, vui lòng liên hệ theo thông tin dưới đây:

- Trụ sở công ty: 285A Ngô Gia Tự - Quận Long Biên - Hà Nội
- Điện thoại: 024.66.809.810 - Hotline: 098.999.6440
- Email: contact@vntvietnam.com - Hoặc bấm vào đây để trao đổi trực tiếp với chúng tôi.
Đồng thời, Quý vị có thể download hồ sơ năng lực mới nhất của chúng tôi tại đây download hồ sơ năng lực

giacoketcau.com

Mô tả gia cố kết cấu bằng phương pháp dán tấm sợi carbon fiber

Gia cố kết cấu bằng tấm sợi Các bon cường độ cao (CFRP - Carbon Fiber) có các ưu điểm sau:
- Không đục phá kết cấu hiện có, chỉ bóc bỏ lớp vữa trát (nếu có).
- Không ảnh hưởng đến kiến trúc hiện trạng của công trình.
- Không làm tăng tải trọng của công trình.
- Quá trình thi công nhanh, không ảnh hưởng đến công trình lân cận.
- Tấm sợi carbon fiber (CFRP) và keo liên kết không chịu tác động bởi ăn mòn hóa học (axit, kiềm) và ô xi hóa dưới tác động của điều kiện môi trường.

Gia cố dầm không đạt mác bê tông

Gia cố dầm không đạt mác bê tông

Gia cố khả năng chịu cắt của dầm

Gia cố khả năng chịu cắt của dầm

Gia cố dầm thi công thiếu thép chịu lực

Gia cố dầm thi công thiếu thép chịu lực

Gia cố cột bê tông bị giảm yếu do môi trường, hóa chất xâm thực

Gia cố cột bê tông bị giảm yếu do môi trường, hóa chất xâm thực

Gia cố lỗ mở ô thông tầng

Gia cố lỗ mở ô thông tầng

Gia cố bê tông sàn bị nứt

Gia cố bê tông sàn bị nứt

Gia cố kết cấu sàn đáy bể bơi

Gia cố kết cấu sàn đáy bể bơi

Gia cố trần để cắt dầm nhằm tăng chiều cao thông thủy tầng

Gia cố trần để cắt dầm nhằm tăng chiều cao thông thủy tầng

Gia cố đường ống bị giảm yếu nhưng không phải dừng hoạt động sản xuất

Gia cố đường ống bị giảm yếu nhưng không phải dừng hoạt động sản xuất

Gia cố sàn không dầm bị nứt

Gia cố sàn không dầm bị nứt

Gia cố trần bê tông nhà cổ xuống cấp

Gia cố trần bê tông nhà cổ xuống cấp

Gia cố lanh tô không cần tháo cửa

Gia cố lanh tô không cần tháo cửa

Gia cố sàn kê ba cạnh bị nứt do xây tường lên trên

Gia cố sàn kê ba cạnh bị nứt do xây tường lên trên

Hotline: 098.999.6440

Facebook

Youtube

Tìm kiếm tài liệu